故友新交何患无知音,2020新一汽-大众CC提车
021 一个冒粉色泡泡的日子，也是我提车的日子。 订车和贷款一波三折 ，好在最后还是成功在一个很好看的日期提车 。先写一堆提车心得 ，上周六开出去拍了点照片，在文末奉上 。请注意图片较多。
看大众cc看了1年多了 ，去了4s店去了无数次 ，终于在3月1号订车了 。 地址位于山东省东营市 下面是我提车的过程和途中遇到的问题，希望可以给大家帮助 。 早上一开门来到了4s店。由于之前销售打过电话 ，给了一个大概的最低价 ，我感觉十分便宜了，就决定来看车 。
今年6月中旬订的车，7月初提车 ，人生第二辆车[得意]这两天一直下雨 ，再加上自己比较懒，现在补个帖子 。
在2020年广州车展上 ，一汽大众发布了全新的CC系列车型 ，并且新增了猎装版车型。新款 一汽大众CC整体延续了海外版的设计风格，数量丰富线条与硕大进气格栅一起组成了中网 ，占据了整个前脸 ，整体看起来更加年轻运动。车身侧面，无框车门自然没有缺席 ，腰线运用也是流畅得当 。
【到店实拍】2020款全新一代大众CC330TSI华颜版
从性价比来看：优惠下来还是有性价比的 ，基本能用到不能用到的配置都有了 。25万以内，带有无框车门的 ，掀背造型的轿跑车型 ，很不错了。我个人比较推荐2020款全新一代大众CC330TSI华颜版（268w）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
实拍车型：2020款全新一代大众CC330TSI华颜版指导价268万 外观：值担当，轿跑无框车门最爱 ，自己喜欢就好 。颤值真的无可挑剔 ，轮報必须要选装，还有银耳 ，碳纤维内饰 ，个人觉得外貌协会的肯定喜欢这款车。
大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，另外 ，内饰具有运动风格 。星球君个人比较推荐指导价228万的CC 2020款 330TSI 魅颜版 ，该配置车型在拥有膝部气囊、倒车影像 、自动泊车入位 、全车无钥匙进入功能、真皮座椅等配置的同时，还保留了一定的性价比 。
今天给大家介绍的这款车是大众CC 2020款 330TSI 华颜版 国V ，这是一台适合居家使用的中型车 ，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是268万 ，这个价位在居家车型中也是很令人满意 。
全新一代大众cc配置参数：全新一代大众CC目前有四款车型可选 ，而此次我们进行实拍解析的入门版车型330TSI华颜版 。
动力方面，2020款大众CC全系0T涡轮增压发动机，然后也有两个版本。标准功率的发动机最大功率137KW ，186匹马力 ，最大扭矩320牛米 。高功率版发动机最大功率162KW，220匹马力 ，最大扭矩350牛米 ，与之匹配的都是7速湿式双离合变速箱 。
2020款大众CC降至“白菜价 ”,仅20.98万起
1 、大众CC是一汽大众汽车一款很不错的中型车，因为带有一定的运动属性 ，所以得到了较高的关注度 ，确实现阶段国内市场中，运动版车型是可以得到较高的关注度的 ，整体的成绩也是很不错的。一汽大众将在11月份上市新款的大众CC ，最近笔者去当地探店的时候，也了解到了2020款大众CC的优惠信息。
2 、020款哈弗H9于8月10日正式上市 ，共推出6款车型 ，起售价为98万元，顶配车型售价为228万元 。新车配备前中后三把差速锁，并满足国六排放标准 。以下是关于新款哈弗H9的详细信息：外观调整：新车换装全新格栅 ，镀铬饰条更粗壮 ，搭配“晶钻LED矩阵式 ”大灯，增添霸气感。
3、购买和使用成本降低 入门门槛降低：2020款哈弗H9入门车型从售价298万元的5座舒适型调整为98万元的5座精英型 。虽然天窗等配置有所精简 ，但新增9英寸大屏 、LED大灯等全系标配功能 ，产品力提升的同时降低了购买门槛 。燃油经济性优化：发动机升级后符合国六排放标准，燃油标号从95号改为92号汽油。
【试驾评测】大众CC不止于“颜值 ”
1 、全液晶仪表 ，显示效果较为清晰 ，大众旗下第一款搭载全液晶仪表的就是CC，到如今貌似没有什么进步 ，有点遗憾 。我们今天试驾的是高配的CC ，所以可以看到2英寸Discover Pro多媒体系统，亲测反应速度很快 ，显示效果清晰 ，支持Carplay和Carlife 。
2、CC给的空间非常富裕，不管前座还是后座都很轻松。一般家庭出行旅游游刃有余，我们家4人刚刚好 ，适合中短途旅行 。而且这也不家里唯一的车 ，尽管CC的储物空间一般般吧，但我喜欢这样 ，看起来干净简洁 。
3、021款大众CC全车座椅都采用了真皮包裹 ，配以菱形设计缝制。在头枕上我们还能看到R标的刺绣 。座椅除了支持电动调节 、座椅加热 、座椅通风，还具有三挡座椅记忆功能 。此次在大理试驾的这款2021款大众CC给我留下了深刻的印象 ，这款新车不仅只是在造型颜值方面有了提升 ，内在的升级也是极大的。
德系优雅“瓦罐”亮相,这便是大众颜值担当!220马力爽吗?
1、而如今习惯被称之为旅行车，当然中国车迷也会把这种车称之为瓦罐 ，这完全是来自于音译。全新的大众CC旅行版车型就是一款非常优雅的德系瓦罐 ，从申报图片就可以看出，该车型绝对是大众汽车的颜值担当 。车头前脸采用了大众CC成熟的设计语言 ，镀铬进气格栅尺寸更大 ，两侧采用了比较狭长的LED大灯光源 。
2 、然而大众CC属于一款叫好不叫座的车型，虽然很多年轻人都夸赞过这款车的颜值，但是大众CC在中国市场上的单月销量只不过能够维持在3000台左右 ，这距离爆款还有很大的距离。
3 、猎装车在德系品牌里被称之为“shooting brake ” ，源自于最早的贵族猎装轿车，这种叫法看似比较高端 ，其实说白了就是旅行车 ，在三厢车基础上改造的旅行版本而已 。侧面瓦罐旅行车的风格很明显，C柱后方增加大面积三角窗 ，后尾箱容积非常乐观 。
4、最近奔驰又放出了一款瓦罐车型 ，这款新车就是全新的奔驰e53AMGestate，从名字就可以看出 ，如果按照奔驰轿车家族级别来定位的话 ，该车型属于奔驰e级，但是经过全新设计之后 ，车辆的风格已经大转变 ，属于典型的瓦罐旅行车，当然奔驰习惯把这种车型称之为猎装车，格调可能会更高一些。
【配置解读】2020款大众CC底盘解析
1 、从上面的图片我们可以看出CC的前悬是元宝梁前车架+单层钢板下摆臂的麦弗逊结构 。单层的下摆臂采用的是高强度钢板 ，硬度方面足以媲美双层钢板 。我们从配置表可以看到顶配车型使用的是可变阻尼主动悬挂 ，其他配置需要选装，这个悬挂有15个软硬度可以调节 ，小编试驾的感受是只有最大和最小两个档位感觉明显。
2 、尾部整体简单大方 ，锐利的线条，层次分明 ，CC字母移动到尾灯下方 ，黑色扰流板搭配双边排气管设计，年轻有活力 。内饰方面 ，2020款CC进行了全新的设计 ，抢眼的是贯穿式出风口，有立体感 ，有棱有角非常具备视觉冲击力 。碳纤维纹理的加入确实增加了不少科技感。
3、【到店实拍】日照地区2020款大众CC 外观部分 外观造型 ，CC旅行版拥有修长的车身，底盘明显抬高来营造跨界风格 。除了更大的后备厢，CC旅行版的基础造型与CC完全相同 。在车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4869/1870/1459mm ，轴距为2841mm。此外，新车根据不同配置 ，将提供不同的进气格栅 、全景天窗 、氛围灯等。
4、第一款大众CC 2020款大众CC ，是年度改款车型，外观和内饰方面新款变化不是很大 。大众CC的外形上和海外版的Arteon完全一致 ，极高额颜值一致有着最美大众车的美誉 。全LED大灯配合中网线条 ，看起来非常的犀利，横向镀铬亮条和LED日行灯很好的延伸融合。
5 、我觉得全新一代CC2020款 380 TSI 曜颜版才是这款车的精髓 ，驾驶了这款车 ，操控是它最大的优势 。刹车是挺灵敏的，这样的刹车操作对我来说还是比较顺心的 。不管是反应速度还是方便程度都是很不错的。全新一代CC是一辆轿跑车型 ，空间能够满足一家人的需求 。
6 、动力方面 ，实拍车型搭载了一台0L涡轮增压发动机，最大马力为186Ps，最大扭矩为320N·m ，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱 。大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合 ，另外，内饰具有运动风格。
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本文概览：故友新交何患无知音,2020新一汽-大众CC提车 021 一个冒粉色泡泡的日子，也是我提车的日子。 订车和贷款一波三折，好在最后还是成功在一个很好看的日期提车。先写一堆提车心得...