新车开箱|雅阁的小老弟来了全新一代本田思域或将搭载混动系统
1、首先，全新一代思域大幅还原了现款雅阁的设计风格，整体更偏向家用化、舒适化靠拢。曾经的思域其实也是一款主打家用和舒适的轿车 ，不过强劲的动力总成总是会让年轻消费者对它抱有更多的期待 。面对着丰富的改装件和拉花贴纸 ，第十代思域倒是也没让大家失望 。
2 、其中控台造型更加简洁大气，中间部分搭载13英寸全液晶仪表以及同尺寸中控显示屏 ，内部则集成了0版本百度智能互联系统 ，再加上旋钮式换挡 、手机无线充电、JBL音响 、全彩车内氛围灯 、丰富的智能驾驶等配置，让凯酷在与雅阁、亚洲龙等主流产品的竞争中显得底气十足。
3 、老款名图搭载6T和8升自然吸气发动机 ，全新一代名图则将原来6T发动机换装全新5T发动机 ，并继续提供8升自然吸气发动机 。
落地后必改?十代思域两厢版改装案例
1 、本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例，要说JDM改装 ，泰国车友可比我们国内会玩多了 ，毕竟人家这方面资源更加丰富，受JDM影响也更加深远 。
2、对于第十代思域 ，玩改装的一定更喜欢两厢版本的FK7。原因无他 ，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的 。换过来说，两厢版思域就是魔改TYPE-R的最好苗子 。但以我看来，FK7原装的样子已经足够帅气 ，稍加装饰已经非常足够 ，FK8的话有点太夸张了。
3 、十代思域改装实例 下边这台思域往黑武士设计风格改装，除开车灯以外基本上满身全是黑色 。思域实际上很合适黑武士 ，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气” ，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感 。变更绞牙避震自然也是不可或缺的，终究“一低遮三丑”。
十代思域两厢改装,这些都是买车后的“指定动作 ”?
第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机 ，最大功率177Ps ，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m 。对于一般家用来说 ，这样的动力水平已经非常足够了 。
但这丝毫没有影响思域在车迷心目中的信仰 ，要买的终究会买，会改的一定还是会改 ，两厢思域新车落地马上开改的消息在改装车友圈中不时传出 ，但大家都不会当作什么新鲜事情了，可以说是意料之中，见惯不怪。
整车效果 两厢十代思域（hatchback）的推出 ，确实又重新点燃了一群玩车人的热情 ，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域 ，有着涡轮的加持 ，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。今天带来这个案例 ，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装 ，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感 。
双尾翼的设计也非常出彩 ，除了两厢版车型常规安置在车顶的扰流板之外 ，两厢版思域在后风挡玻璃下方附近还另外设计了扰流板 。如果我说这个是车尾最画龙点睛，拍案叫绝的部分 ，各位应该没有意见吧？这个尾翼巧妙的将两侧尾灯连接在一起 ，很像一座桥。
十代思域合法改装清单如下所示：刹车：很多车主在提车后不满足原厂的刹车系统，都会购买更多活塞 、直径更大的卡钳和刹车片来替代原厂刹车 。改装刹车是合法的，但是需要注意的是 ，改装刹车一定要使用大品牌的产品 ，防止汽车在行驶时出现安全隐患 。
十代思域改装轮毂图片,十代思域改装18寸轮毂
十代思域改装18寸轮毂需严格匹配原车参数，以下为关键参数说明及改装建议 ，但无法直接提供图片：核心参数匹配原则尺寸 18寸指轮毂直径 ，需搭配低扁平比轮胎（如225/40 R18），以保持外径接近原厂数据 ，避免影响时速表精度和悬挂几何。风险：过大尺寸可能摩擦轮拱 ，需确认轮拱间隙或加装法兰盘（需专业计算） 。
这辆车从 18年开始陆陆续续的开始折腾，当时秉着百改降为先的准则入手了一套TEIN的短弹簧 ，人生中的第一套轮毂是18寸的IFG4 ，当时心想这样就够了，后来...大家都懂的！换了大轮毂提速慢了 ，那就刷套程序吧弥补一下动力 ，动力可以了，担心刹不住，而且轮毂太空 ，就把刹车换了 。
恩凯轮毂是目前日本汽车制造业最大的轮辋供应商。这款黑色第十代思域升级版18英寸恩凯GTC-01轮毂 ，是一款定位轻量化运动轮毂，采用低压铸造工艺 ，辅以恩凯独有的轮圈成型方法（MAT）进行深加工 ，并对轮圈安装面和应力较大的部分进行旋压处理，提高了轮圈的强度和耐用性 。
核心参数匹配原则尺寸：18寸轮毂需搭配更低扁平比的轮胎（如原厂215/55R16可升级为225/40R18） ，以保持轮径接近原厂 ，避免影响车速表精度和悬挂几何 。宽度（J值）：建议选择5J-5J的轮毂宽度，可适配225-245mm宽度的轮胎 ，平衡抓地力与油耗。
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希望本篇文章《本田十代思域爆改图片/十代思域改装图》能对你有所帮助！
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本文概览：新车开箱|雅阁的小老弟来了全新一代本田思域或将搭载混动系统 1、首先，全新一代思域大幅还原了现款雅阁的设计风格，整体更偏向家用化、舒适化靠拢。曾经的思域其实也是一款主打家用和舒...