中保研公布碰撞成绩,原来这些热门B级合资轿车都很安全
其实，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次 ，老款的318Li也进行过一次测试 ，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）优秀 ，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩 ，也就是说相比起老款车型，新款在安全配置方面有了大幅度提升。
科鲁泽和福克斯的表现也不错 ，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中 ，结构侵入量略高，同时正面安全气囊作用不充分 ，加之车辆没有配备侧气帘 ，所以两项测试都只得到了A的评价 。而福克斯在正面25%偏置碰撞测试中失分主要是因为正面安全气囊作用不充分和侧气帘的覆盖范围有限 。
从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉 、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀”的评价 ，而本田思域只拿到2个 ，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般 ”的评价，碰撞测试成绩靠后。
汽车碰撞测试安全排名
024年度中保研碰撞测试汽车安全排名前几名为：问界M阿尔法T智己LS理想L零跑C10 。具体排名及情况如下：问界M9：在2024年度的碰撞测试中 ，问界M9凭借其卓越的安全性能 ，获得了综合评分的最高分，成功夺得冠军 。阿尔法T5：紧随问界M9之后 ，阿尔法T5在碰撞测试中同样表现出色 ，位列第二名。
综合安全系数最高车型（按级别分类）紧凑型车：丰田卡罗拉双擎：C-NCAP五星/IIHS Top Safety Pick+，GOA高刚性车身 ，590MPa以上高强度钢占比56% ，标配7气囊（含膝部气囊），搭载丰田TSS智行安全系统 ，主动与被动防护能力均衡 。
美国公路安全保险协会（IIHS）是全球知名测试机构 ，侧重高速碰撞和主动安全，Top Safety Pick+（顶级安全奖）是核心参考 ，油车如斯巴鲁力狮 、丰田亚洲龙、奥迪A4L等曾获该奖项 。
根据2024-2025年权威机构测试数据 ，世界上最安全的十款汽车综合排名如下：领克Z20（纯电SUV）2025年Euro NCAP全球SUV安全榜首，综合得分88%。车身采用862%高强度钢，配备7安全气囊（含远端气囊） ，AEB系统可在50km/h时完全避免行人碰撞 ，电池防护通过“零侵入 ”认证 。
权威碰撞测试表现 比亚迪海鸥在中汽研C-NCAP测试中获得五星安全评级，车身采用高刚性钢铝混合结构 ，A柱 、B柱使用180MPa以上热成型钢 ，正面碰撞中对驾驶员胸部 、腿部保护较好 。
汽车安全性排名通常基于各国车辆在权威碰撞测试中的表现，如Euro NCAP（欧洲）、IIHS（美国） 、ANCAP（澳大利亚）等。
中保研再出手,2019第一批碰撞车型成绩公布,多款车领差评!
1 、中保研公布了2019年第一批共9款车型的碰撞测试成绩 ，这些车型涵盖轿车、SUV ，包括自主品牌 、合资车以及豪车 。
2 、中保研2019首批安全碰撞测试中，摩拳擦掌的车型包括哈弗F现代菲斯塔、福特福克斯 、沃尔沃XC60 、比亚迪唐；瑟瑟发抖的车型包括本田凌派、北汽绅宝D50 。
3、中保研2019年测评报告显示 ，日系车整体表现较好 ，多款合资车安全性能未达预期，其中大众帕萨特和途观L表现不佳。具体内容如下：测评概况2019年中保研共测评27款车型（含14款轿车 、13款SUV） ，其中26款为传统车型 ，1款为新能源车型，8款为自主申请测评车型。
4 、而从日前中保研公布的丰田卡罗拉碰撞测试成绩来看，卡罗拉再次向众人证明了自己的实力 ，同时也再度将“日系车不安全”的流言推翻 。
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希望本篇文章《中保研碰撞测试全部成绩/中保研碰撞测试结果》能对你有所帮助！
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