2.0T+48V轻混+9AT,奇瑞路虎发现运动版35.98万起预售,网友:值
0T高低功率+48V 轻混构成路虎发型运动版的动力系统，最大输出功率达183kW/147kW，9速自动变速箱+最多6+1种地形和驾驶模式的全地形反馈适应系统均有搭载 ，全时四驱全系标配。
日前 ，从奇瑞捷豹路虎官方了解到，国产路虎发现运动版将于2020年1月1日正式开启预售 ，新车共计推出搭载2种动力5款车型 ，预售价格为398-498万。新车基于捷豹路虎全新的PTA豪华横置发动机平台打造，该平台是捷豹路虎自主研发的最新生产平台 ，适用于未来车辆电气化、智能化的装配需求 。
这款新车推出5款车型 ，预售价格区间为398-498万元，将命名为全新路虎发现运动版 。新车在外观部分有不少的变化 ，采用了全新的大灯设计 ，现在的设计更加贴合家族式的造型，跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜 ，前脸更加运动和年轻 。
近日 ，我们从相关渠道获悉，国产路虎发现运动版车型将于2020年1月1日正式上市预售，新车共推出5款车型 ，预售价格区间为398-498万 。新车不仅对外观和内饰进行了升级 ，而且还配备了0T 四缸涡轮增压汽油发动机+48V轻混的动力系统。此外，新车有望于2020年2月20日正式上市 。
路虎发现运动版共推出5款车型 ，预售价格区间为398万-498万元 。新车定位中型SUV ，是现款发现神行的中期改款车型，也国内最便宜的路虎车型。外观方面 ，直立式的进气格栅以及全新的LED大灯造型 ，配合着路虎标志性的蚌壳式引擎盖，整车相比老款会更加的秀气和精致 。
路虎发现运动版燃油版车型动力方面匹配0T+48V轻混系统 ，其中0T发动机的最大输出功率为249马力 ，峰值扭矩为365牛米 。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。此外 ，新车标配Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统 ，提供舒适 、泥泞/车辙 、草地/砂砾/雪地等多种驾驶模式 。
路虎发现运动版好久停产
1、捷豹XE 、XF和E-Pace：这三款车型将最先停产，停产时间定于2025年9月 。这一决定可能基于这些车型在市场上的表现 、销售数据以及未来产品规划的考量。路虎发现运动版和揽胜极光：这两款车型将在2026年底前完成停产。路虎发现运动版作为路虎品牌下的一款重要车型，其停产无疑会对市场产生一定影响 。
2、路虎停产的车型有路虎卫士和路虎发现4 。路虎卫士因无法满足欧洲2020年二氧化碳排放新规（95克/千米） ，于2016年1月正式停产 ，其生产历史长达68年，累计销量达200万台 ，替代车型于2018年前后问世。路虎发现4于2016年停产 ，作为第四代发现系列代表，采用非承载式车身设计 ，定位硬派越野车 ，之后由新车型接替 。
3 、揽胜极光L和发现运动版停产：这两款路虎品牌的车型也计划在2026年底前停产 。同样，这一举措也是为了推动路虎品牌的电动化进程 ，并为其未来的电动化产品腾出生产空间。捷豹路虎的电动化转型战略：推进电动化转型：捷豹路虎方面表示 ，停产现有燃油车型是为了更好地推进电动化转型 。
4 、覆盖全系产品线：从入门级的路虎发现运动版、揽胜极光L，到中高端的路虎卫士 、发现系列 ，再到旗舰级别的揽胜 、揽胜运动版 ，均标配自动挡变速箱，无手动挡可选 。
奇瑞路虎发现运动版上市,竞争凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60
1、车身尺寸方面：4597×1904×1727mm，轴距2741mm ，采用5+2座椅布局。动力方面：搭载0T高低功率发动机＋48V微混系统 ，传动均匹配9AT变速箱 。总结：路虎发现运动版未来的对手将竞争凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60等 。最后捷豹路虎首席商务官菲利克斯布罗蒂加姆曾经表示，在中国要坚持不打折。那么这款新车后续会不会打折 ，让我们拭目以待 。
2 、作为发现神行的中期改款车型 ，路虎发现运动版的升级十分明显，在越野能力不丢失的前提下还能将豪华感提升一个台阶 ，几乎将豪华和越野完美融合 ，这也是路虎发现运动版面对沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5最核心的竞争力 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3 、凯迪拉克XT5车内座椅采用真皮面料包裹 ，功能方面相比发现运动版多出了前排座椅通风。新款车型车内前排座椅内部填充物较为柔软 ，靠背贴合于人体，对于肩部和腰部有着良好的承托 ，包裹性和舒适性良好 。
奇瑞路虎新车已经到店,车长4597毫米,9速手自一体,35.98万起
1、在销量上也取得了不错的效果 ，紧接着奇瑞路虎又新推出了国产新车型，路虎发现运动版，这款新车也公布了预售价 ，全系有五款车型 ，398万起，目前新车已经到店实拍 ，外观颜值非常大气 ，路虎的设计确实征服了不少国内车友 。
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