“大块头 ”之间的对比!上汽大众全新途昂VS理想L9
理想L9与全新途昂不同，其搭载的是由5T发动机和前后双电机组成的增程式动力系统 ，系统综合功率330kW ，峰值扭矩620N·m 。虽然理想L9能够解决里程焦虑问题，但作为一台新能源车，油耗依旧能达到8L/100km左右 ，显然有些不够纯粹 。
如上所述 ，9系SUV早已吹响了集结号，从理想L9 ，到去年年底的智己LS9 ，短短两三年时间内，这一市场从蓝海演变为红海。反观上汽大众 ，在陶海龙 、傅强的操盘下 ，本该在2025年年底上市的旗舰车型，推迟到2026年才投放。若是当初市场也是如此内卷 ，即便是理想L9 ，也没法保证在9系SUV市场稳操胜券 。
途昂的指导价在30.89~589万之间，感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了 ，终端优惠金额在3~4万元 ，优惠过后也是26万起的车子，26万已经可以买到锐界的中高配车，但是26万大概是途观L的中高配价钱 ，一汽大众想用途观L来打锐界 ，明显是想多赚钱 。
新规与老牌的对决:小鹏G9和大众途昂,谁才是家用不二之选
我们不能说小鹏G9可以对途昂取而代之，但动摇后者的统治力却已经是不争的事实 ，若要在这两个具体型号中“二选一” ，我们会推荐小鹏G9。文中上图为“小鹏G9” 、下图为“大众途昂 ”【本文来自易车号作者车技集合，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
坐进车内后 ，在最新MQB Evo数字智能平台应用下，途昂已经大大提升了科技感 ，比如中控台一块12英寸悬浮式液晶屏 ，显示效果细腻且功能丰富，与手机互联也很好带来便利性 。而2英寸全液晶仪表也是大众一贯水准 ，如果想要HUD抬头显示系统也可以选装 ，因此对驾驶员来说有着不错实用性。
于是我转头看上了大众的途昂，大众这个品牌是老牌合资车企的，质量还是很可靠的 ，途昂这款车子车身非常的霸气 ，内部空间十分的充足，家用是再合适不过了 ，安全配置也十分的出众 ，我觉得这款车子不会比沃尔沃差到哪里去，价格更是便宜了许多 ，优惠幅度也非常的大 ，跟家人商量了一下之后就将它拿下了 。
首先作为一款中大型SUV，小鹏G9车长接近9米 ，轴距接近3米 ，数据表现都很不错，但是由于座舱后移比较明显 ，实车视觉效果并不显大 ，尤其是相比同级的传统SUV像大众途昂、福特探险者而言，算不上十足的“大块头 ” 。 当然，这也一定程度上也影响了其车内的乘坐空间。
中大型四驱suv奈造省油底盘高的
1、捷途旅行者2024款0TD四驱征服版：指导价149万元 ，离地间隙达220mm 。动力上采用0T + 8AT ，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛米 。车身尺寸较大 ，采用轻越野的硬朗外观车身设计。大众途昂2022款380TSI四驱尊崇豪华版：指导售价350万元 。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构 ，调校有韧性，过坑洼路面车身平稳 。
2 、公认最省油且耐开的SUV包括捷达VS丰田风兰达 、日产逍客和三菱欧蓝德 ，以下为具体分析：捷达VS5的核心优势在于其动力系统与制造工艺。搭载大众和奥迪同款的4T涡轮增压发动机 ，匹配6AT变速箱，这一组合经过长期市场验证 ，三大件（发动机、变速箱 、底盘）稳定性极高。
3 、为你推荐以下两款满足需求的中型SUV：广汽丰田汉兰达2024款双擎5L两驱精英版5座这款车搭载5L油电混动系统 ，WLTC综合油耗82L/100km，使用92号汽油 ，经济节能 ，一年一万公里油费约4300元，6万公里保养总成本预估3600元，养护成本较低 。
4、根据离地间隙及综合性能 ，底盘高的四驱SUV排名前十（从高到低）如下：Rivian R1S（离地间隙379mm）电动SUV中越野能力顶尖的代表 ，配备空气悬挂和四轮转向系统，可适应极端地形 。但价格较高且依赖充电设施 ，适合追求科技感与全地形性能的用户。
2022款大众途昂上市,有几个版本?性价比究竟如何
日前 ，从上汽大众获悉，2022款途安售价为22-40.2万元 ，共推出7款车型 ，售价高于现款 。购买途安可享受两年零利率和4000元置换补贴，车主推送新品成功可获得等值1000元V豆 。途安基于MQB EVO打造 ，有搭载5T V6发动机的0T车型和高低功率版本可选。
日前 ，2022款途昂正式上市，共推出7款车型 ，售价区间为22-40.2万元 。作为年度改款车型 ，新车基本沿用了现款车型的设计风格，并且车款数量和各款车型售价也未进行调整，主要是针对配置进行了升级 。
大众途昂自2017年上市以来 ，历经多次改款与版本扩展 ，主要分为基础款途昂 、途昂X（轿跑SUV） 、途昂Pro（2025年新增）三大系列，可分为两代车型。第一代（2017款 - 2020款）：2017年3月推出 ，基于大众MQB平台打造 ，定位中大型SUV 。
途昂各年份车型中，2023款和2024款（含途昂Pro）的设计更受市场认可 ，是外观评价较高的版本 。
途昂380四驱豪华版：单从外观设计来说 ，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟 。整体显出豪华 ，大气的质感 ，确实非常吸引眼球；其次，这台车的体型也是真的非常庞大 。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。
途昂是上汽汽车大众集团旗下的中大中型SUV ，参考价为30.09-50.59万余元 ，各自有0T、0T大功率和5T三个版本的车系。外观设计参考了CrossBlue概念跑车的设计方案，车身外观十分威猛 。车前使用了双幅式进气口，而且拓宽到车大灯内部 。大家来说下这一部车和这一部车的优势和缺点。
汉兰达和途昂是一个档次吗?
1 、汉兰达和途昂不是一个档次 。具体来说：车型定位：汉兰达定位为中型SUV ，而途昂则属于中大型SUV的行列 。这意味着途昂在车身尺寸和内部空间上通常会更大一些。车身尺寸：汉兰达的车身尺寸为长4965mm 、宽1930mm、高1750mm ，轴距为2850mm，提供了紧凑的乘坐空间 。
2 、总体而言 ，大众途昂档次相对更高 。具体体现在以下方面：定位与尺寸：途昂定位中大型SUV ，汉兰达是中型SUV。途昂长宽高分别为5039mm 、1989mm、1773mm，轴距达2980mm ，尺寸上优势明显 ，给人更宽大、大气的感觉 。
3 、因此，从车型定位和配置上来看 ，汉兰达和途昂不是一个档次的车型 。
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本文概览：“大块头”之间的对比!上汽大众全新途昂VS理想L9 理想L9与全新途昂不同，其搭载的是由5T发动机和前后双电机组成的增程式动力系统，系统综合功率330kW，峰值扭矩620N·m...